Câmbio e RPM

O carro tem um câmbio de oito marchas. O RPM sobe e desce com a velocidade e a marcha engatada, e o som do motor acompanha.

O câmbio troca sozinho. Ele sobe a marcha um pouco antes do ponto ideal, então o automático é levemente mais lento de propósito. É o modo certo para aprender as pistas.

Você troca. A regra para ser rápido:

• Suba quando o aviso SHIFT acender na HUD. Segurar a marcha além disso rende pouco.
• Reduza nas freadas, uma marcha de cada vez.
• Se a marcha de baixo fosse levar o motor ao limite, o câmbio recusa a redução. Espere o carro perder mais velocidade e tente de novo.

Bem usado, o manual é mais rápido que o automático.

Use M no teclado, o direcional → no controle, ou toque/clique no bloco da marcha na HUD. O selo em cima da marcha mostra AUTO ou MANUAL.

A barra no alto do bloco principal acende da esquerda para a direita conforme o RPM sobe: branca em rotação baixa, teal no meio, laranja perto do ponto de troca e vermelha no limite. O aviso SHIFT marca a hora certa de subir.